Na današnjoj plenarnoj sjednici Europskog parlamenta u Strasbourgu usvojeni su izvještaji o
smanjenju emisija u zrakoplovstvu. S 479 glasova za, 130 glasova protiv te 32 suzdržana
usvojen je izvještaj Revizija sustava EU-a za trgovanje emisijama u zrakoplovstvu, dok je s
547 glasova za, 44 glasa protiv i 45 suzdržanih usvojen izvještaj Obavješćivanje u okviru
Programa za neutralizaciju i smanjenje emisija ugljika za međunarodno zrakoplovstvo.
Zastupnica Sunčana Glavak, izvjestiteljica Europskog parlamenta za izvještaje o emisijama u
zrakoplovstvu, predstavila je izvještaje na plenarnoj raspravi u utorak, na kojoj su održane
rasprave i o drugim izvještajima iz paketa Fit for 55.
Tijekom rasprava zastupnica Glavak istaknula je da paket Fit for 55 pretvara Europski zeleni
plan i Europski zakon o klimi u stvarnost.
„Naš je cilj učiniti Europu prvim klimatski neutralnim kontinentom, a paket nudi sjajnu
priliku za postizanje naših klimatskih ciljeva i korištenja zelene tranzicije za dobrobit naših
građana i budućih generacija“, rekla je zastupnica Glavak.
Zrakoplovstvo je jedan od najbrže rastućih izvora emisija stakleničkih plinova te čini 2–3%
globalnih emisija CO2. Dugoročne projekcije zrakoplovnih aktivnosti predviđaju značajno
povećanje prometa. Zastupnica Glavak istaknula je kako se izvještajem o reviziji sustava za
trgovanje emisijama u zrakoplovstvu usklađuje zrakoplovni sektor s klimatskim ciljevima
EU-a, dodavši da se treba usredotočiti na definirane ciljeve, ali se pritom ne može dopustiti
da industrija i putnici podnose sav teret.

„Moramo se usmjeriti na očuvanje mobilnosti i naše industrije. Tijekom pregovora inzistirala
sam na činjenici da zrakoplovnom sektoru moramo ponuditi rješenja za dekarbonizaciju ako
želimo taj sektor uskladiti s našim klimatskim ciljevima. Stoga sam predložila rješenje u
obliku SAF (sustainable aviation fuels) emisijskih jedinica, kako bismo osigurali korištenje
održivih zrakoplovnih goriva. Uspjeli smo postići sporazum kojim osiguravamo da se 40
milijuna besplatnih emisijskih jedinica dodijeli operatorima koji će koristiti održiva
zrakoplovna goriva, a takav oblik poticaja bio bi dostupan do 2030., uz moguće produljenje
do 2035.“, naglasila je zastupnica Glavak.

Europski parlament danas je izglasao i mandat za ulazak u međuinstitucionalne pregovore za
oba izvještaja.
„Zahvaljujem svim kolegama koji su sudjelovali u pregovorima i u radu na izvještaju.
Radujem se početku trijaloga“, zaključila je zastupnica Glavak.